| Многим кажется, что раньше машины были красивее. Как бы то ни было,
некоторые легендарные автомобили неплохо бы смотрелись на дорогах и
сегодня. Автомобильные художники решили пофантазировать, какими могли бы
быть ретромобили в современном обличье. |
Воссоздавать культовые модели уже стало модой в современном автопроме: Fiat реанимировал модель 500, по улицам ездят многочисленные Mini Cooper. Volkswagen выпустил нового «Жука», Ford вспомнил о модели Mustang, Chevrolet
запустил в производство Camaro. Эту тенденцию готовы продолжить
дизайнеры, с большим энтузиазмом отнесшиеся к заданию журнала Autobild.
Для творческого эксперимента были выбраны восемь моделей. Это Mercedes
SL 1963 года, получивший неофициальное название «Пагода». Шведский Saab
9-2 из далекого 1949-го, который выпускался до 1980 года и запомнился
своей аэродинамической формой. Итальянская Alfa Romeo Giulia Super,
простоявшая на конвейрере с 1963 по 1978 год. Французский Citroën 2 CV
(1949-1990), известный под кличкой «утка». Напоминающая летающую тарелку
Lamborghini Espada (1968-1978). Citroën CX (1974-1991), запомнившийся
своими прикрытыми задними колесными арками. Словно готовое вновь встать
на конвейер Купе Lancia Fulvia (1963-1976). И BMW Isetta (1955-1962),
которую баварцы вновь хотят запустить под названием Megacity Vehicle,
но уже без двери, открывающейся вперед.
Таких машин мы не увидим никогда, но мода на ретрокары набирает обороты.
Так что любители автомобильного дизайна прошлого века могут ждать
сюрпризов.
С Ув. Администрация сайта www.deltamoto.ucoz.ru
| 